Cuidados com faróis de carro

4 produtos

  • Conjunto de tratamento de faróis SONAX PROFILINE
    Fornecedor:
    SONAX

    Conjunto de tratamento de faróis SONAX PROFILINE | Embalagem (26 peças)

    Preço normal 96,57 € 78,51 €
    Preço de saldo 96,57 € 78,51 € Preço normal 96,57 € 78,51 €
  • Conjunto de tratamento de faróis SONAX
    Fornecedor:
    SONAX

    Conjunto de limpeza de faróis SONAX | Embalagem blister (28 peças)

    Preço normal 20,58 € 16,73 €
    Preço de saldo 20,58 € 16,73 € Preço normal 20,58 € 16,73 €
  • SONAX PROFILINE HeadlightPolish
    Fornecedor:
    SONAX

    SONAX PROFILINE HeadlightPolish | Frasco (250 ml)

    Preço normal 16,81 € 13,67 €
    Preço de saldo 16,81 € 13,67 € Preço normal 16,81 € 13,67 €
  • SONAX PROFILINE CeramicCoating CC para faróis
    Fornecedor:
    SONAX

    SONAX PROFILINE CeramicCoating CC Headlight | Saqueta (50 ml)

    Preço normal 26,36 € 21,43 €
    Preço de saldo 26,36 € 21,43 € Preço normal 26,36 € 21,43 €

Auto-Scheinwerferpflege für klare Kunststoffscheinwerfer

Scheinwerfer aus Kunststoff altern sichtbar. Jahr für Jahr setzen UV-Strahlung und Witterung der Oberfläche zu, bis die Streuscheibe gelblich, milchig oder matt wirkt. Das stört nicht nur die Optik der Fahrzeugfront, sondern kann auch das Licht beeinträchtigen, das auf die Straße fällt. Scheinwerferpflege setzt an dieser Schicht an: Die angegriffene Oberfläche wird fein abgetragen, poliert und anschließend geschützt. Wenn es um Scheibe und Sicht geht, zählt bei Dunkelheit und Regen ein klarer Scheinwerfer ebenso viel wie eine saubere Frontscheibe.

Eine Aufbereitung lohnt sich vor allem, wenn der Austausch der Scheinwerfer teuer wäre und die Abdeckung zwar trüb, aber nicht beschädigt ist. Mit etwas Geduld lässt sich das Ergebnis in Eigenregie erreichen, in Werkstätten gehört der Arbeitsschritt zur Fahrzeugaufbereitung.


Eigenschaften und Vorteile der Scheinwerferaufbereitung

Alle Produkte im Sortiment stammen von SONAX und sind laut Hersteller für Scheinwerfer aus Kunststoff entwickelt. Sie folgen dem gleichen Grundprinzip: Erst wird die vergilbte oder vermattete Schicht durch Schleifen und Polieren entfernt, danach schützt eine Versiegelung die frisch aufbereitete Oberfläche.

Gemeinsame Merkmale der Produkte:

  • Entfernen Vergilbungen, Vermattungen und feine Kratzer laut Hersteller
  • Für Kunststoffabdeckungen von Scheinwerfern
  • Versiegelung zum Schutz vor erneutem Ausbleichen
  • Komplettsets mit Schleif-, Polier- und Versiegelungskomponenten
  • Einzelkomponenten für die Nachversorgung im Profibereich

Der größte Vorteil liegt im Verhältnis von Aufwand und Ergebnis. Statt neue Scheinwerfer einzubauen, wird die vorhandene Abdeckung wieder klar. Laut Hersteller verbessert sich dadurch auch die Lichtausbeute, was beim Fahren in der Dunkelheit spürbar sein kann. Die Wirkung des Profi-Sets und der keramischen Versiegelung ist nach Herstellerangabe von Osram geprüft.


Welche Produkte passen zu welchem Einsatzbereich?

Für die Aufbereitung zu Hause eignet sich das SONAX Scheinwerfer AufbereitungsSet. Es ist für die Arbeit von Hand gedacht, enthält Politur, Schleifscheiben, Schleifblüten und Versiegelung und reicht laut Hersteller für zwei Anwendungen an je zwei Scheinwerfern.

Werkstätten und Aufbereiter, die regelmäßig Scheinwerfer bearbeiten, greifen zum SONAX PROFILINE ScheinwerferAufbereitungsSet. Es ist für die Maschinenpolitur ausgelegt, enthält unter anderem Schleifpapiere in P1000 und P2000, ein Lammwollpad und zehn Portionen Keramikversiegelung und reicht für rund 20 Anwendungen.

Wer die Polierschritte bereits mit eigenem Material erledigt, ergänzt das Ergebnis mit dem SONAX CeramicCoating CC Headlight. Die keramische Versiegelung wird in Einzelportionen geliefert und soll laut Hersteller bis zu ein Jahr halten.


Worauf sollte man beim Kauf von Scheinwerferpflege achten?

Am Anfang steht der Zustand der Scheinwerfer. Leichte Vergilbung und feine Kratzer lassen sich gut aufbereiten. Tiefe Kratzer, Risse oder Steinschläge sind dagegen laut Hersteller nicht für die Aufbereitung geeignet. Auch Feuchtigkeit oder Beschlag im Inneren des Scheinwerfers lässt sich von außen nicht beheben.

Danach entscheidet die Arbeitsweise. Sets für die Handanwendung kommen ohne Maschine aus und sind auf wenige Fahrzeuge ausgelegt. Profisets setzen eine Poliermaschine voraus, arbeiten schneller und lohnen sich erst ab einer gewissen Anzahl von Aufträgen.

Wichtig ist außerdem, dass eine Versiegelung zum Paket gehört. Eine frisch polierte Kunststoffoberfläche ist ungeschützt und kann ohne Schutzschicht vergleichsweise schnell wieder vergilben. Keramische Versiegelungen sind laut Hersteller beständig gegenüber Umwelteinflüssen und Fahrzeugwäschen. Praktisch sind Einzelportionen, denn angebrochene Gebinde reaktiver Beschichtungen werden nach dem Öffnen schnell unbrauchbar.

Zuletzt lohnt ein Blick auf die Ergiebigkeit. Wer nur das eigene Auto aufbereiten möchte, braucht kein Set für 20 Anwendungen. Für Werkstätten ist dagegen der Preis pro Fahrzeug die wichtigere Kennzahl.


Komplettset, Profiset oder Einzelversiegelung: die Varianten im Vergleich

Komplettsets für den Hausgebrauch bündeln alle Schritte in einer Packung. Sie sind übersichtlich, erfordern kein Zusatzwerkzeug und bieten sich an, wenn ein oder zwei Fahrzeuge aufbereitet werden sollen.

Profisets enthalten größere Mengen, feinere Abstufungen bei den Schleifmitteln und Zubehör für die Maschinenpolitur. Sie zielen auf einen gleichbleibenden Arbeitsablauf in der Werkstatt, bei dem viele Fahrzeuge in kurzer Zeit bearbeitet werden.

Einzelprodukte wie Schleifpaste oder Versiegelung dienen vor allem zum Nachfüllen oder zur Ergänzung eines eigenen Arbeitsablaufs. Neben der Versiegelung gibt es etwa eine Schleifpaste für die Maschine, die laut Hersteller leichte bis mittlere Kratzer entfernt und auch für Rückleuchten verwendet werden kann.

Welche Variante passt, hängt davon ab, wie oft aufbereitet wird und ob eine Poliermaschine vorhanden ist.


Anwendung und Hinweise zur Scheinwerferpflege

Vor der Aufbereitung werden die Scheinwerfer gründlich gewaschen. Die angrenzenden Lackflächen an Motorhaube, Kotflügel, Kühlergrill und Stoßfänger sollten sorgfältig abgeklebt werden, damit Schleifmittel und Politur den Lack nicht berühren. Laut Hersteller sollte bei mindestens +10 °C, mit guter Belüftung und nicht auf heißen Oberflächen gearbeitet werden.

Die Reihenfolge der Schritte und die Körnungen stehen in der jeweiligen Gebrauchsanweisung und sollten eingehalten werden. Zu viel Druck oder zu grobes Schleifen kann die Oberfläche unnötig angreifen. Zwischen den Schritten lohnt es sich, die Fläche mit einem sauberen Tuch abzuwischen und das Ergebnis im Streiflicht zu prüfen, bevor es weitergeht.

Nach dem Versiegeln braucht die Schutzschicht Zeit zum Aushärten, bevor das Fahrzeug gewaschen wird. Wer die Scheinwerfer danach regelmäßig wie die übrigen Flächen rund um Scheibe und Sicht sauber hält, hat länger Freude an der klaren Abdeckung.


Passende Ergänzungen für die Fahrzeugpflege

Keramikversiegelungen gibt es je nach Produkt auch für Lack und andere Fahrzeugflächen. Schleif- und Polierpasten sowie passendes Zubehör für die Poliermaschine ergänzen den Arbeitsablauf, und ein Scheibenreiniger sorgt dafür, dass auch die Frontscheibe klar bleibt.

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Por que você deve polir faróis?

Os faróis de plástico tornam-se amarelos e opacos com o tempo devido à radiação UV, às intempéries e às lascas de pedras. Isso reduz a saída de luz e a visibilidade à noite. O polimento torna as superfícies novamente limpas e o veículo parece mais bem cuidado.

O que envolve o processamento dos faróis?

A preparação do farol geralmente inclui lixas ou lixas em diferentes tamanhos de grão, um polidor, lixas de polimento e uma vedação final. Os conjuntos completos contêm tudo o que é necessário para o processamento manual ou mecânico.

Por que a vedação após o polimento é importante?

Após lixamento e polimento, a superfície plástica fica desprotegida e amarela rapidamente novamente. Um selo, como o de cerâmica, protege contra a radiação UV e as influências ambientais e prolonga significativamente o resultado.

O que você deve prestar atenção ao preparar os faróis?

As superfícies adjacentes de tinta e borracha devem ser cuidadosamente mascaradas de antemão. O lixamento é realizado de grão grosso a fino, geralmente úmido. Depois é polido e selado. Apenas faróis de plástico são adequados para este tratamento.